Если вы имеете возможность приобрести новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ стойки (амортизаторы) то вам повезло! Конечно же купите. Новая оригинальная деталь будет служить вам верой и правдой столько же, сколько служила та, что сейчас вышла из строя. Но учитывая стоимость нового оригинала, очень не многие могут себе позволить его купить. А кто может позволить, не всегда горит желанием отдавать такие огромные деньги за амортизаторы.

     Таких факторов семь. Рассмотрим каждый.

Стойки работают неравномерно, что делать?

Нужно ремонтировать пару на оси или все четыре стойки и проблема уйдет.

Стучит стойка, как исправить?

Отремонтировать стойки у нас 😊

Что лучше ремонтировать стойки или менять?

Ответ в статье ⇒ Стойки. Купить новые или ремонтировать?

Можно ли восстановить потекшую стойку автомобиля?

Да. Легко! Мы занимаемся восстановлением и ремонтом стоек и амортизаторов с 1996 года.

Почему автомобиль плохо держит дорогу?

Вышли из строя стойки и амортизаторы. Их необходимо ремонтировать.

Течет рулевая рейка, что делать?

Ремонтировать, при ремонте мы поменяем рем.комплект, восстановим работоспособность системы и на свою работу дадим гарантию 12 месяцев.

Что лучше поменять рулевую рейку на контрактную или отремонтировать старую?

Конечно лучше ремонт! При ремонте все детали устанавливаются новые. А контрактная рейка в любом случае имеет износ, сальники уже подсохшие, резина начала деградацию, втулки и подшипники имеют выработку или даже люфт. Вот если старую рейку вашего авто не возможно отремонтировать (например она внутри вся ржавая) тогда имеет смысл купить контрактную и уже ее отремонтировать.

После ремонта рулевой рейки крутится тяжело руль?

Если он тяжело крутился и до ремонта, надо менять насос ГУР. Если до ремонта руль крутился легко, а после начал тяжело причины следующие: после ремонта руль и должнен крутиться чуть туже, так как все зазоры и люфты в рейке при ремонте убираются. Пары трения не приработаны по этому первое время он и будет ЧУТЬ туже, но при этом он должен “возвращаться”. Если руль не возвращается или ощутимо тяжело крутиться то либо вам рейку не правильно отрегулировали, по-русски говоря “перетянули”. Либо налили не соответствующую вашему авто жидкость ГУР. И то и то надо срочно исправлять. Беда только в том , что для того чтоб полностью слить с системы жидкость рейку нужно опять снимать и разбирать. Без этого с рулевой рейки слить жидкость полностью НЕВОЗМОЖНО.

Не крутится руль в машине причина?

Причин много, самая вероятная неисправность насоса ГУР или электромотора, если рейка электрическая. Для более точного ответа необходимо пройти диагностику.

Скрипит руль почему?

Причин очень много. Если у вас возникает скрип при повороте руля при заведенном двигателе на месте(авто стоит “на парковке”) виновником может быть умершая шаровая, подшипники опорных чашек стоек, рулевая рейка и банально трущийся пластик салона автомобиля. Необходима диагностика.

Автомобиль тянет в сторону почему?

Требуется регулировка развал/схождения колес.

Автомобиль рыскает по дороге и на руле появился свободный ход из-за чего?

Необходима диагностика подвески. Вышли из строя либо сайлентблоки рычагов, либо сайлентблоки рулевой рейки либо и то и то сразу. Если у вашего авто рулевая трапеция то может быть неисправен дубликатор поворотов.